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Last updated 33 minutes ago
about 3 hours ago
欧盟委员会发布了“人工智能和未来的工作”。至少有一半的欧洲人认为包括人工智能在内的最新数字技术对每个行业都有积极影响。 目前在职的受访者中有66%认为包括人工智能在内的最新数字技术对他们的工作有积极影响;62%认为最新数字技术对经济、生活质量和社会保障福利有积极影响;56%的受访者表示,最新数字技术对社会有积极影响。 与2017年3月相比,认为最新技术对经济(-13个百分点)、社会(-8个百分点)和生活质量(-5个百分点)有积极影响的人有所下降。 年轻受访者、教育水平较高者、经济困难最少者以及目前在职场工作的人最有可能认为这些技术有积极影响。 绝大多数人认为,制定规则以应对风险并最大化数字技术在工作场所的益处非常重要。 82%的受访者表示,保护员工隐私对于应对风险并最大化数字技术(包括人工智能)在工作场所的益处非常重要。 同样,超过七成的受访者认为,让员工及其代表参与新技术的设计和采用(77%)、在使用数字技术处理人力资源决策时加强透明度(75%)、禁止完全自动化的决策过程(74%)以及限制对员工的自动化监控(72%)非常重要。 大多数人认为自己在使用最新数字技术方面具备足够的技能。 约七成受访者认为自己在使用最新数字技术(包括人工智能)方面具备足够的技能,能够从数字和在线学习机会中受益(71%,较2017年3月增长14个百分点),并在日常生活中使用这些技术(70%)。 在目前在职且未回答上述问题的受访者中有3/4(75%,较2017年3月下降7个百分点)认为自己具备足够的数字技能来完成工作。 超过七成的非退休且未回答的受访者(72%,较2017年3月增长9个百分点)认为,如果他们未来12个月内找到工作或更换工作,他们具备足够的数字能力来胜任未来的工作。 超过六成的受访者(62%,较2017年3月增长1个百分点)对工作场所使用机器人和人工智能持积极态度,而接近1/3的受访者(32%,较2017年3月增长2个百分点)持消极态度。这些看法因国家而异,...
about 3 hours ago
普华永道(PwC)第28届年度全球CEO调查采访了基于来自全球各个地区的4701位首席执行官。 一些CEO正在迅速行动,以抓住我们这个时代定义性力量中蕴含的增长和价值创造潜力。他们正在投资生成式人工智能(GenAI),应对气候变化带来的机遇和威胁,并重新设计其运营和商业模式,以新的方式创造价值。许多其他CEO行动缓慢,受限于导致惰性的领导思维和流程。 后者有两个选择:要么加速他们的重塑努力,要么希望通过对现有运营和商业模式进行一些微调,即使人工智能和向低碳经济的转型正在推动整个经济的价值流动,这些模式仍能继续带来成果。 主要发现: 对生成式人工智能(GenAI)的期望仍然很高:1/3的CEO表示,GenAI在过去一年中提高了收入和盈利能力;一半的CEO预计他们对该技术的投资将在未来一年提高利润。信任仍然是采用该技术的一个障碍。 气候行动和可持续性投资正在取得回报:1/3的CEO报告称,过去五年中进行的环保投资已经带来了收入提高。此外,2/3的CEO表示,这些投资要么降低了???本,要么没有显著的成本影响。 行业边界正在模糊:近40%的CEO表示,他们的公司在过去五年开始在新行业中竞争。与去年的调查一致,4/10的CEO认为,如果公司继续沿着当前的道路发展,十年后将不再具有生存能力。 重塑的速度缓慢:平均而言,过去五年只有7%的收入来自公司在此期间增加的独特新业务。重塑的障碍包括决策过程薄弱、资源年复一年重新分配的水平低,以及许多CEO的短期任期预期与强大的长期力量或大趋势之间的不匹配。 时间跨度的紧张关系 CEO们对短期前景持乐观态度,尽管他们担心公司的长期生存能力。近60%的CEO预计未来12个月全球经济增长将加速,高于去年调查中的38%和两年前的18%。CEO们预计在未来一年增加而不是减少员工人数的比例超过2:1(42%vs.17%)。 文档链接将分享到199IT知识星球,扫描下面二维码即可查阅! 更多阅读:德勤:2024年秋季CEO报告安永:亚太地区CEO如何在AI世代成长Accenture:调查显示企业不愿花钱对员工进行人工智能培训全球CEO报告——重构议程Boathouse:2023年CEO调查报告德勤:首席执行官调查HEPI:2025年学生生成式人工智能调查报告Dealroom:2025年全球AI风险投资报告德勤:2025年全球半导体产业展望人工智能与电子商务革命:人工智能如何塑造在线市场的未来德勤:2024年全球外包调查世界银行集团:教育数字创新之AI和教育德勤:GenAI正在改变医疗技术的游戏规则吗?毕马威:全球财务采用AI报告全球经济论坛:利用GenAI增加就业和提高劳动生产率
about 4 hours ago
《报告》认为,2025年一季度,中国经济总体延续了上年四季度以来的回升态势,国内宏观政策更加积极有为,存量和增量政策持续显效,内需有所回升,市场预期和信心逐步改善。预计一季度GDP同比增长5.2%左右。 展望二季度,国内宏观政策将明显加力,内需对经济的拉动作用将进一步增强,市场供求结构性矛盾将有所缓解,产业新动能持续培育壮大。 外部不利影响或进一步加深,出口增速可能继续回落。预计二季度GDP同比增长5.3%左右。未来,建议加快推动已出台政策的落地实施,增强政策合力,在积极应对外部挑战的同时,持续推动内需回升、预期改善,加强政策沟通和预期引导,激发市场主体活力。 文档链接将分???到199IT知识星球,扫描下面二维码即可查阅! 更多阅读:中国银行研究院:2023年第2季度中国经济金融展望报告中国银行研究院:2020年中国银行全球经济金融展望报告中国银行:中国经济金融展望报告(2025年)中国银行:2022年第3季度中国经济金融展望报告中国银行研究院:2024年第3季度中国经济金融展望报告中国银行研究院:2024年第2期中国区域经济金融展望报告中国银行研究院:2022年第3季度中国经济金融展望报告中国银行研究院:2025年第2季度全球经济金融展望报告中国银行研究院:2024年第三季度全球银行业展望报告中国银行研究院:2024年第三季度全球经济金融展望报告中国银行研究院:2023年第2季度全球银行业展望报告中国银行:中国经济金融展望报告人工智能:助力中国经济增长(中文版)中国经济简报:从复苏走向再平衡China Real Time:图解2012年二季度中国经济
about 5 hours ago
根据Quad委托哈佛商业评论分析服务(Harvard Business Review Analytic Services)制作的一项研究,近60%的营销人员(58%)表示,如今复杂的营销渠道网络对他们的营销运作产生了负面影响。 此外,许多人对这种复杂性感到不知所措:53%的人要么非常同意(20%),要么有点同意(33%),他们的营销团队对媒体组合中需要管理的渠道数量感到不知所措。 更大比例(59%)的受访者强烈(23%)或有些(36%)同意,需要有精通每种新营销渠道的专家,这给他们的营销团队带来了复杂性。 其他领域也增加了营销的复杂性:55%的受访者表示,复杂的IT堆栈对他们当前的运营产生了重大或中度的负面影响;47%的人表示,复杂的网络也有类似的负面影响。 总而言之,超过77%的受访者表示,他们的组织在当前的营销生态系统中面临“一些”或“很多”复杂性, 66%的受访者抱怨,市场日益复杂,使他们越来越难以实现商业价值。 营销人员正在采取措施试图解决这些问题。例如,与外部合作伙伴合作的企业中有34%预计今年将以某种方式改变这些合作伙伴关系。48%的企业还将更新其内部能力和人才,以提高未来的营销绩效。 他们可能会寻找具有数据技能的营销人员,因为他们的组织希望通过增加使用数据洞察力来制定营销决策来提高营销绩效(59%)。...
about 7 hours ago
根据Counterpoint的追踪报告,2024年全球智能眼镜出货量同比增长210%,主要得益于Ray-Ban Meta智能眼镜的强劲需求。市场首次突破了200万台大关,标志着前所未有的增长速度。 Counterpoint将智能眼镜定义为将电子组件集成到传统眼镜中的可穿戴计算设备,以提供超越标准眼镜的“智能”功能。广义上,任何具备此类功能的眼镜都可称为智能眼镜。但在狭义上,“智能眼镜”一词通常不包括支持AR功能的设备,这些设备被单独归类为AR眼镜。文本中智能眼镜仅指不具备透明显示和光学系统的眼镜。 AI智能眼镜是智能眼镜的一个子类别,集成了AI技术以提供增强的功能和更智能、互动的用户体验。根据Counterpoint的定义,设备必须满足以下条件才能被认定为AI智能眼镜: 集成AI处理器 语音交互 视觉AI辅助 Ray-Ban Meta智能眼镜推动全球智能眼镜市场增长 根据我们的定义,Ray-Ban Meta智能眼镜是市场上首款AI智能眼镜。它们集成了NPU的SoC、先进的摄像头和音频组件。这些技术支持核心智能功能,如照片/视频捕捉和音频播放,同时利用设备端AI算法、基于智能手机的边缘AI和Llama AI模型来支持广泛的应用。...
about 10 hours ago
近日消息,广汽丰田官方宣布,3月销量达66066台,同比增长19.3%,一季度累计销量171477台,实现同比正增长。 与1月销量63453台相比,广汽丰田销量呈现回暖态势。 此外,广汽丰田旗下新车铂智3X大定订单超15000台,自3月16日交付以来,已累计交付2500台,上市一小时订单就突破万台 作为广汽丰田首款新势力SUV,铂智3X上市1小时内订单量突破万台,共推出7款车型,权益后售价区间为10.48-15.48万元。 该车配备激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片及Momenta高阶智驾系统,可实现端到端智能驾驶。 车身尺寸为4600×1875×1645毫米,轴距2765毫米,定位紧凑级纯电SUV。 外观采用封闭式前脸、隐藏式门把手和悬浮式车顶,车内配备14.6英寸中控屏、8.8英寸仪表和双色方向盘,搭载高通骁龙8155芯片,支持多种智能功能。 动力上,新车搭载150千瓦电机,提供430公里、520公里、610公里三种续航版本。 自 快科技 更多阅读:乘联会:2025年1-2月中国汽车销量1352万台...
about 10 hours ago
近期,多家投行下调了特斯拉目标价以及第一季度交付量预期,华尔街知名投行Stifel最新加入了这一行列。 Stifel分析师 Stephen Gengaro将特斯拉目标价从之前的474 美元下调了4%至455美元,但继续给予该股“买入”评级。 下调后的特斯拉目标价仍较当前水平高出近80%。 特斯拉股价周一收盘下跌1.67%,报259.16美元。上周,特斯拉股价上涨6%,结束了连续九周的创纪录跌势,并录得自特朗普就职以来的首次单周上涨。 不过,特斯拉股价年初迄今已累计下跌近32%。相比之下,标普500指数同期下跌逾4%。 Gengaro在给客户的一份报告中写道,该行预计特斯拉股价将在短期内持续波动,但随着低价汽车的销售以及今年晚些时候全自动驾驶服务在德州奥斯汀推出,他对特斯拉股价的中长期前景仍持乐观态度。 Gengaro还将其对特斯拉第一季度交付量的预期下调了23%,从458672辆降至353418辆。他将下调预期的原因归咎于新款Model Y汽车产量增加的时机,以及针对马斯克的抗议活动。 他还表示,特斯拉预计6月底推出的备受期待的低价车型可能会导致一些消费者推迟购买。...
about 10 hours ago
近日消息,五菱汽车宣布,2025年3月,五菱银标销量达到69364台,同比增长166%。 其中,宏光MINIEV家族销量表现突出,3月销量达39957台,同比增长149%,占五菱银标总销量的57%。 宏光MINIEV四门版自上市以来,2个月内累计销量已达44539台。 据悉,宏光MINIEV四门版共推出进阶款、臻享款、臻享+款共3款配置车型,指导价格分别为4.48万元、4.98万元以及5.08万元。 车身长宽高分别为3256/1510/1578毫米,轴距为2190毫米。 动力方面,五菱宏光MINIEV四门版全系搭载单电机系统,最大功率为30千瓦,最大扭矩为85牛·米,均匹配容量为16.2千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程均为205公里。 此外,五菱宏光MINIEV四门版全系提供快慢充接口,其中交流慢充时间(电量从20%-100%)为4.8小时;直流快充时间(电量从30%-80%)为35分钟。 此外,五菱缤果家族3月销量为19451台,同比增长53.2%;五菱星光家族3月销量为6913台,累计销量达到129722台。 自 快科技 更多阅读:奇瑞集团:2024年2月奇瑞集团销量18.1万辆 新能源销量暴涨278.3%中国乘联会:2025年1-2月中国进口汽车5.6万辆...
about 10 hours ago
近日消息,岚图汽车公布3月销量成绩,达10012辆再破万,同比增长64%;1-3月,岚图汽车累计销量达26034辆,同比增长59%。 岚图汽车CEO卢放表示:“3月销量再度破万,既是岚图汽车All in智能化的积极回报,同时也充分体现了用户对岚图品牌的认可和青睐。” 同时他还表示,在本月岚图累计产量即将突破20万大关,再迎高质量发展里程碑,全力打造央国企新能源第一品牌。 销量上涨的背后,第一要义一定是产品力,3月24日,岚图汽车首倡“智驾安全五星标准”,涵盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景下的智驾安全,旨在为用户提供全方位的驾驶安全保障。 岚图汽车CEO卢放在封闭场地蒙眼实测130km/h AEB(超高速自动紧急制动),搭载华为乾崑智驾的全新岚图梦想家成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。 值得一提的是,梦想家还是首个荣获C-NCAP五星安全认证的新能源MPV,也是首个通过110km/h时速超美标追尾测试的MPV,被动安全做到行业第一。 而随着“智架+智驾”协同效应显现,全新岚图梦想家以主动安全、被动安全、机械安全扩充“安全”的内涵,主动安全、被动安全均为行业第一,它也成为了阿盟、尼加拉瓜、尼加拉瓜等多国驻华大使馆专用车。 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌,岚图肩负东风品牌向上与探索自主品牌发展的使命,在国际舞台上,岚图同样大放异彩。 3月17日,岚图梦想家、岚图知音双双荣获2025美国MUSE设计奖最高荣誉——铂金奖,打破该奖创立以来“单一品牌双车夺魁”的全球纪录,岚图汽车由此成为全球首个获得MUSE铂金奖双料殊荣的中国高端新能源品牌。 自...
about 10 hours ago
近日消息,赛力斯披露2024年年度报告。 报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高,归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元。 数据显示,赛力斯2024年新能源汽车销量426,885辆,同比增长182.84%。 值得关注的是,赛力斯在新能源汽车领域的盈利能力尤为突出。报告显示,2024年赛力斯新能源汽车毛利率提升至26.21%。这一数据在行业内处于领先水平,超过特斯拉的19.8%和比亚迪汽车的23.94%。 过去一年,公司持续高强度研发投入,2024年研发投入达70.53亿元,同比增长58.9%。 除了业绩和研发投入外,赛力斯在股东回报方面也表现出色。公司拟每股派发现金红利0.97元(含税),按照总股本计算,2024年合计现金分红共20.84亿元(含税),分红占归属于上市公司普通股股东净利润比例达35.05%。 自 快科技 更多阅读:宝马集团财报:2024年宝马集团营收1423.8亿欧元 同比下滑8.4%蔚来:3Q20营收45.26亿元超预期理想汽车:3Q20总营收为25.11亿元 同比增长28.9%蔚来:2020年8月交付数达3965台 同比翻番再创新高蔚来:2020年11月交付量再创历史记录...
about 10 hours ago
QuestMobile数据显示,在消费品国补以及以旧换新等一系列政策的有力刺激下,2024年的国内消费市场展现出了十足的韧劲。具体来说,一方面,刚需品类理性增长,另一方面,家电、汽车等耐用消费品出现阶段性爆发。消费者越来越注重消费过程中所获得的体验和感受,愿意为独特的体验支付更高的费用。 在消费市场的细分领域中,两性消费特征的差异与变化尤为引人注目。女性在高消费领域占据主导地位,如美妆品类等高消费项目深受女性青睐。而男性则逐渐转向“悦己消费”,科技类产品成为他们关注的焦点。 具体到数据层面,2024年12月的相关数据显示,在具有高消费能力(月线上消费超过2000元)的用户群体中,女性占比高达56.5%,远远超过男性的43.5%。 不过,值得关注的是,与以往相比,两性在这一数据上的差距缩短了1个百分点,这表明男性的消费需求正在逐渐崛起,男性在消费市场中的作用日益凸显。 此外,报告还深入分析了男性消费特征的变化。如今,男性消费正由过去的“取悦他人”模式逐步转向“自我满足”。 自 快科技 更多阅读:QuestMobile:2021“她经济”洞察报告 女性用户规模达到5.47亿 女神消费崛起正当时!AdMaster:酒店行业消费洞察与营销趋势报告埃森哲:全球视野下的中国金融消费洞察中国消费趋势报告:三大新兴力量引领消费新经济京东:2022年女性消费趋势女性消费:90后、00后成消费主力,年轻人熬得越晚,花得越多大数据下的女性消费:平衡之道,做家庭与自我的端水大师恒诺:武汉市消费趋势洞察研究(第一期)2019全球10大消费趋势:消费者行为颠覆全球商业KIBO:2018年消费趋势报告CTR:2012年中国高端人士消费趋势洞察报告2016中国母婴产品消费趋势报告奥维:中国高阶人群视听设备消费趋势洛图科技:2024年中国耳机耳麦市场全渠道销量达2.18亿副 同比增长7.6%QuestMobile:2024年AI大模型应用增长迅猛 DeepSeek月活跃用户达1.8亿
about 10 hours ago
近日,中国汽车流通协会发布《2025年2月中国汽车保值率报告》,《报告》显示中大车型保值率较高。中国汽车流通协会二手车信息部副主任陆广智表示,今年二手车市场还将面临新车价格战和行业变革的双重挑战,新车市场价格持续调整也会对二手车市场产生一定冲击。目前来看,二手车交易均价较同期有所下降,市场价格仍处于下行通道。 目前的现状是,新车价格下降挤占了二手车市场的生存空间。极低的首付进一步降低了购买新车的门槛,消费者对二手车的需求显著下降。 MPV、中大型车和中大型SUV保值率较高,分别为59%、55.8%和55.4%。相比之下,紧凑型车、小型SUV、中型SUV等车型保值率较低,均在51%以下,其中紧凑型车保值率成绩最低,仅为48.8%。 从保时捷保值率下降可以看出,消费者的主要需求点并不在驾驶操控方面,这类产品受到电动车的冲击很大。 具体来说,豪华品牌保值率普遍出现小幅回升,而这得益于近年部分豪华品牌经历了多次降价,从二手市场来看,因二手车价格降幅小于指导价的降幅。 传统燃油车方面,本田和丰田保值率分别为57.3%和56.3%,环比分别提升0.7%和1.2%,依然非常的稳,这说明国人对日系品牌依然很认可。 不过,自主品牌整体保值率有所下滑。其中,五菱品牌保值率降幅最大,由1月51.4%下降至2月46.1%,而其余国产电动车保值率依然非常严峻。 中国汽车流通协会分析称,自主品牌保值率呈现下降趋势,与汽车品牌力、产品力、质量等方面市场表现均密切相关,上述因素都会间接反映到保值率上,这需要自主品牌重视品牌建设。 2月,插电混动车型和纯电动车型保值率分别为47%和45.2%。其中,插电混动车型保持稳定,保值率的支撑主要来自自主品牌高端车型。 自 快科技 更多阅读:乘联会:2025年2月新能源乘用车预计销量1614万台...